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lastauto omnibus 11/2019

Artikelnummer: LAO1911
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lastauto omnibus 11/2019

3 Editorial | Impressum
Die Fahrzeug- und Gasindustrie und der Umweltdachverband Transport & Environment sind sich uneins über die Klimabilanz von LNG als Kraftstoff schwerer Lkw. Das langfristige Ziel aller  Protagonisten aber bleibt der emissionsfreie Transport.
6 Technik aktuell | Nachrichten
Scania präsentiert mit dem AXL ein autonom fahrendes Lkw-Konzept mit konventionellem Dieselmotor; Evum Motors strebt für 2020 die Serienfertigung des Elektro-Allzweckfahrzeugs aCar an.
8 Im Bild | Bus der Extreme
Der tschechische Fahrzeugbauer Torsus bringt mit dem Praetorian einen hochgeländetauglichen Allradbus nach Deutschland.
10 Test | Sechs Top-Kabinen im Vergleich
Die großen Fernverkehrsfahrerhäuser von DAF, MAN, Mercedes, Renault und Scania müssen sich beweisen – und das auch im Wettbewerb mit dem Ford F-Max. Der Test klärt, ob der Newcomer den hohen westeuropäischen Ansprüchen genügt.
30 Fahrbericht | DAF XF mit PXP
Nutzfahrzeuge Paul aus Passau verleiht der DAF XF-Sattelzugmaschine mittels eines hydraulischen Vorderradantriebs ein Mehr an Traktion. Die Technik dahinter unterscheidet sich von den bekannten
Systemen der Konkurrenz.
32 Titel | Lang-Lkw im Norden Europas
Dänemark, Norwegen, Schweden und Finnland setzen traditionell auf lange und schwere Lkw. Ein Überblick über die Gesetzeslage in den nordeuropäischen Staaten – und die Kombinationen und
landestypischen Spezialitäten, die dort unterwegs sind.
40 Fahrbericht | Iveco Stralis LNG
Mit altem Fahrerhaus, aber immer noch aktuellem 460-PS-Erdgasmotor stellt sich der Iveco Stralis LNG als BDF-Fahrgestell dem Urteil der Redaktion.
44 Report | LNG in der Diskussion
Mit verflüssigtem Erdgas angetriebene Lkw stoßen laut Transport & Environment bis zu fünfmal mehr Luftschadstoffe aus als klassische Diesel-Lkw. Dazu seien die CO2-Einsparungen marginal. Die Industrie verneint – und liefert Gegenargumente.

46 Fahrbericht | Ford Transit Hybrid
Erste Fahrt im aufgefrischten Transit mit modernerem Interieur, leichterer Karosserie und Mildhybrid-Antriebsstrang. Auch als Plug-in-Hybrid mit einer rein elektrischen Reichweite von 50 Kilometern ist der Transporter verfügbar.
50 Dauertest | Mercedes Vito 116 CDI
Die Redaktion zieht Bilanz nach zwei Jahren und rund 74.000 Kilometern mit dem Mercedes Vito Tourer. Auch der Entwicklungsleiter des Transporters, Andreas Hasselwander, kommt zum
Dauertest-Ende zu Wort.
54 Test | Mercedes-Benz eCitaro
Mit dem eCitaro wagt sich der erste Elektrobus überhaupt auf die lastauto omnibus-Teststrecke durch Stuttgart. Was Komfort und Fahrdynamik angeht, leistet sich der Stromer keinen Patzer. In der Anschaffung aber ist der eCitaro kein Schnäppchen.
62 Report | Bus-Telematik
In Sachen Bus-Telematik ging es in der Vergangenheit recht ruhig zu. Nun baut Daimler sein Angebot aus, und MAN sowie Voith starten durch. Ein Überblick.
66 Report | Elektrobus per Umrüstung
Die e-troFit GmbH startet mit der Umrüstung älterer Dieselbusse zu reinen Elektrofahrzeugen. Der erste derart modernisierte Citaro hinterlässt einen guten Eindruck.
68 Profiwissen | Leichtbau-Wabenplatten
Mit speziellen Wabenplatten lassen sich ebenso leichte wie stabile Seitenwände für Kofferaufbauten fertigen.
76 Märkte | Unternehmensnachrichten
Iveco, Bosch und Hanwha investieren in das US-Start-up Nikola, das ab 2022 mit Elektro- und Brennstoffzellen-Lkw durchstarten will; der Zukunftskongress Nutzfahrzeuge in Berlin steht vor der Tür.
80 Vorschau | lastauto omnibus 12/2019
Der neue Ford F-Max beweist sich im Einzeltest, ebenso wie der MAN Lion’s City samt Mildhybrid. Außerdem berichten wir über den Besuch des Werks und der Teststrecke von Allison sowie über die
neue Strategie des Ölkonzerns Shell.
82 Rückspiegel | Aus den Archiven
Eine kleine Zeitreise in die Jahre 1959,1979, 1989 und 1999.