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lastauto omnibus 10/2018

Artikelnummer: LAO1810
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lastauto omnibus 10/2018

Editorial | Impressum
Mercedes legt vor und zeigt seine Vorstellung davon, wie ein Lkw der Digitalisierung in der Logistik Rechnung trägt – inklusive einiger wirklich cleverer Ideen.
Technik aktuell I Nachrichten
Wie Renault Trucks mit dem Testfahrzeug Urban Lab 2 beim Verbrauch 3,5 Liter pro 100 Kilometer eingespart hat, Toyotas jüngster Brennstoffzellen-Truck sowie weitere IAA-Neuheiten.
Vorstellung I MAN TGM mit aFAS-System
Autonom nach Level 4 folgt der mittelschwere Lkw einer Wanderbaustelle. Dieses Verfahren soll das Risiko für die Arbeiter der Autobahnmeistereien auf dem Seitenstreifen senken.
Vergleichstest I Volvo FH LNG vs. Diesel
Der Kraftstoff LNG verspricht eine CO2-arme Alternative auf der Langstrecke zu sein. Wir haben getestet, ob der LNG-Antrieb à la Volvo in allen Belangen mit dem Diesel-Pendant mithalten kann.
Vorstellung I Flexibler Lkw-Rahmen
Mit dem BatteRANGE-Chassis bringt der Ingenieursdienstleister Edag Flexibilität ins Segment. Der Rahmen lässt sich unterschiedlichen Bedürfnissen etwa von Diesel- oder Brennstoffzelle anpassen.
Vorstellung I Neuer Lkw von Ford Trucks
In der Türkei entsteht der Nachfolger des Ford Cargo. Gegenüber dem Vorgänger ist der Lebensraum deutlich gewachsen. Ein selbst entwickelter Motor verspricht konkurrenzfähige Leistung.
Spezial I Neuer Mercedes Actros
Außen nur Feinschliff, aber das Cockpit trägt der Digitalisierung Rechnung.
Vorstellung I Neue Scheibenbremse
Knorr-Bremse lanciert zur IAA mit Synact und Nextt gleich zwei neue Scheiben­bremsen-Generationen – eine für Trucks, die andere für Trailer. Sie versprechen einen geringeren Dieselverbrauch.
Interview I IAA-News von Knorr-Bremse
Knorr-Bremse-Vorstand Dr. Peter Laier hat mit der Redaktion über die Zukunft des automatisierten Fahrens und von Fahrer­assistenzsystemen gesprochen und auch darüber, welchen Anteil der Münchner Zulieferkonzern daran hat.
Interview I Potenzial des Diesels
Dr. Andreas Pfeifer, Leiter der Produktentwicklung Motorensysteme und -komponenten bei Mahle, über das noch immer große Potenzial des Dieselantriebs.
Vorstellung I Digitalisierung bei Krone
Wie der Fahrzeugbauer aus dem Emsland die Daten aus dem Trailer beziehungsweise aus dem Laderaum dem Kunden zunutze machen will.
Vorstellung I Systemlösungen von BPW
Die kommende Fahrwerksgeneration BPW Eco Air ist als Bausatz konzipiert. Das modulare System soll Kunden mehr Möglichkeiten der Individualisierung bieten.
Feldversuch I E-Achse von BPW
Hellmann setzt einen zum E-Fahrzeug umgebauten Mercedes Vario ein. Ein halbes Jahr soll die Praxiserprobung dauern.
Vorstellung I Neue Trailer von Fliegl
Zur IAA im Fokus des Fahrzeugbauers: Der zweiachsige und auf 15,15 Meter verlängerte Curtainsider X-tra Long Twin.
Test I Mercedes X 350 d
Der Pick-up kommt nun auch mit einem hauseigenen und bärenstarken V6-Diesel.
Vergleichstest I IBC 2018
Zweiter Teil des großen Busvergleichstests in der Klasse der zweiachsigen Reisebusse. Bestandsaufnahme in Sachen Wirtschaftlichkeit und Konnektivität.
Vorstellung I MAN Lion’s City E
Zur IAA debütiert der elektrische Stadtbus Lion’s City E. Zudem startet das Minibus-Team nun durch und setzt auf dem TGE auf.
IAA-Premiere I Modularer E-Antrieb
Mit Electric Drive bietet Voith einen gut zu individualisierenden E-Antrieb an.
Profiwissen I Lenktechnik
Wie sich die Hinterachse unabhängig von einem Nebenabtrieb steuern lässt.
Interview I VDA-Präsident Mattes
Expo, Live und Forum heißen neue Konzepte der 67. IAA. Sie sollen dazu beitragen, die neuen Technologien besser zu verstehen.
Aus den Märkten I Nachrichten
Krummen Kerzers und Lidl Schweiz planen mit LNG-Lkw den CO2-Ausstoß zu verringern.
Vorschau I lastauto omnibus 11/2018
Test des aufgefrischten MAN TGX in der 500-PS-Ausführung und des Setra-Doppeldeckers S 531 DT.
Rückspiegel I Aus den Archiven
Eine kleine Zeitreise in die Jahre 1968, 1978, 1988 und 1998.