lastauto omnibus 04/2021 E-Paper
3 Editorial Der Trend zum Elektro-Truck kommt immer mehr in Fahrt.
6 Technik aktuell | Nachrichten Designwerk baut einen Lkw mit 4,5-Tonnen-Batterie.
10 Schwerpunkt E-Lkw | Hyundai Xcient Fuel Cell Exklusive erste Fahrt im H2 -Motorwagen für die Schweiz.
20 Schwerpunkt E-Lkw | Traton Batterieelektrische Lkw auch für den Fernverkehr in Planung.
22 Schwerpunkt E-Lkw | Renault Trucks Vollelektrische Fahrzeuge für alle Segmente ab 2023.
24 Schwerpunkt E-Lkw | Mercedes eActros Erste Vorbereitungen für den Vergleich mit O-Lkw.
26 Schwerpunkt E-Lkw | Faun Umwelttechnik Brennstoffzellen-Chassis auch für die Transportbranche.
30 Schwerpunkt E-Lkw | Volvo FE Electric Wendiger Stromer auf Abfallsammeltour in München.
32 Schwerpunkt E-Lkw | Orten Electric-Trucks Mit höheren Kapazitäten weiter auf Wachstumskurs.
36 Schwerpunkt E-Lkw | Framo Große Pläne nach langer Sendepause.
40 Schwerpunkt E-Lkw | Siemens Gute Argumente für den Ausbau des O-Lkw-Netzes.
42 1000-Meilen-Test | Iveco S-Way 460 NP Auf Deutschlandtour mit dem aufgefrischten Gas-Truck.
50 Vorstellung | DAF Schwerlast-XF Der 8x4-Umbau für bis zu 150 Tonnen im Detail.
54 Test | DAF XF 8x4 FAW Schwerer Abrollkipper mit ungewöhnlichem Achskonzept.
62 Fahrbericht | Mercedes Citan Erste Eindrücke von der nächsten Modellgeneration.
64 Report | Renault LCV-Neuheiten Gleich vier neue Transporter mit teils pfiffiger Technik.
68 Vorstellung | Quantron Elion Kompakter Stromer für zahlreiche Einsätze.
70 Report | VDV-Elektrobuskonferenz Bekenntnis zum E-Bus, Forderungen an die Politik.
76 Fahrbericht | Otokar Kent U-LE Überlandbus mit solider Technik für relativ wenig Geld.
82 Report | Busmarkt nach Corona Wie sich die großen Hersteller in der Krise schlagen.
86 Profiwissen | Brennstoffzelle Neues Projekt zu Brennstoffzellen für gebrauchte Nfz.
94 Aus den Märkten | Nachrichten Alternoil baut sein LNG-Netzwerk weiter aus.
96 Vorschau | Impressum Der stärkste Diesel-Lkw Europas im Test.
98 Rückspiegel | Aus den Archiven 1971 ging Magirus-Deutz mit Eckhauber Nr. 3 an den Start